Lajme nga Industria: OMNIVISION njofton sensorin e parë global HDR të qepenave në industrinë e automobilave

OMNIVISION, një zhvillues kryesor global i teknologjisë gjysmëpërçuese, duke përfshirë zgjidhje të avancuara të imazhit dixhital, analoge dhe ekranit, lançoi sot shtesën më të fundit në familjen e saj të njohur të teknologjisë Nyxel® afër-infra të kuqe (NIR): OX05C e re - sensori i parë dhe i vetëm i industrisë së automobilave me ndriçim nga mbrapa (BSI) global qepen (GS) me gamë të lartë dinamike (HDR) me 5 megapiksel (MP) për sistemet e monitorimit të shoferit dhe pasagjerëve në kabinë (DMS dhe OMS). Aftësitë e jashtëzakonshme të OX05C do të demonstrohen në AutoSens Europe (Stenda 300), që do të zhvillohet nga 7 deri në 9 tetor 2025, në Barcelonë, Spanjë.

Sensori OX05C GS HDR ofron imazhe jashtëzakonisht të qarta të të gjithë kabinës, duke mundësuar saktësi të përmirësuar të algoritmit edhe në kushte sfiduese ndriçimi me shkëlqim të lartë. Ai përmban një madhësi pikseli prej vetëm 2.2µm dhe teknologjinë revolucionare Nyxel® NIR të OMNIVISION, e cila arrin efikasitetin kuantik (QE) lider në botë në gjatësinë e valës NIR 940nm për të përmirësuar më tej aftësitë DMS dhe OMS në kushte me dritë të ulët. OX05C ka ndarje RGB-IR në çip, duke lehtësuar barrën e një procesori të dedikuar të sinjalit të imazhit (ISP) dhe përpunimit të prapavijës, duke liruar kështu bandwidth shtesë për detyra të tjera.

Me vetëm 6.61 mm x 5.34 mm, paketa OX05C1S është 30% më e vogël se paraardhësi i saj, OX05B (7.94 mm x 6.34 mm), duke u ofruar prodhuesve origjinalë të automjeteve fleksibilitet më të madh në dizajn për të vendosur kamerën në vende të ndryshme brenda kabinës. Për më tepër, prodhuesit origjinalë të automjeteve mund të përdorin të njëjtën lente kamere kur përmirësojnë nga OX05B në OX05C më të ri, duke ofruar një avantazh në dizajn dhe kosto.

"Ne kemi aplikuar teknologjinë e pakrahasueshme HDR të OMNIVISION dhe algoritmin e përpunimit RGB-IR të nivelit të lartë për kamerat e sigurisë në tregun e automobilave. Ky është një hap i rëndësishëm përpara në avancimin e kamerave DMS dhe OMS", tha Dr. Paul Wu, Drejtor i marketingut të produkteve automobilistike në OMNIVISION. "Sensori ynë OX05C ka performancë perceptimi lider në industri. Edhe në kushte të ndritshme drite, fytyra e shoferit nuk zbehet dhe kamera mund të zbulojë shpërqendrime ose përgjumje." Wu shtoi, "Kamerat DMS janë një komponent kritik sigurie për ADAS (sistemet e avancuara të ndihmës për shoferin), prandaj OMNIVISION përpiqet t'i përmirësojë ato vazhdimisht."

"Qumështia globale e kombinuar me ndjeshmërinë HDR dhe Nyxel® NIR e bën OX05C një hap të vërtetë përpara për imazhet në kabinë", tha Detlef Wilke, Zëvendëspresident i Inovacioneve dhe Partneriteteve Strategjike në Smart Eye. "Kjo u jep algoritmeve tona qëndrueshmërinë që u nevojitet për të ndjekur vëmendjen e shoferit dhe statusin e pasagjerëve në gjithçka, nga rrezet e diellit të ndritshme deri në errësirën e afërt, ndërsa faktori më i vogël i formës u ofron prodhuesve të pajisjeve origjinale (OEM) më shumë fleksibilitet në vendosjen e kamerave."

Krahasuar me sensorët HDR me qepen rrotullues, GS HDR OX05C shmang ndërhyrjet nga burime të tjera të dritës IR në kabinë, duke përmirësuar shumë cilësinë e imazhit RGB dhe duke ofruar fleksibilitet për të mundësuar më shumë skema dhe funksione kapjeje në aplikime reale. OX05C përmban siguri kibernetike të integruar dhe mbështet monitorimin e njëkohshëm të shoferit dhe pasagjerëve me një kamera të vetme, duke zvogëluar kompleksitetin, koston dhe hapësirën. Përveç kësaj, OMNIVISION e zhvilloi sensorin me mbështetje të fortë të partnerëve të ekosistemit për të ofruar një zgjidhje të plotë dhe të përsosur për prodhuesit origjinalë të automjeteve.

Sensori vjen në një paketë OMNIVISION stacked a-CSP™. Është gjithashtu i disponueshëm në një opsion të rindërtuar të wafer për projektuesit që duan fleksibilitetin për të personalizuar paketën e tyre. Sensori OX05C është i disponueshëm si në dizajnin RGB-IR të filtrit me ngjyra ashtu edhe në atë mono. Mostrat e OX05C janë të disponueshme tani dhe pajisja do të jetë në prodhim masiv në vitin 2026.